Falso chasis construido en chapa plegada de acero SAE 1010 de ¼” (6.35mm de espesor) y travesaños de igual espesor.
Tren delantero de giro completo en chapa plegada de acero SAE 1010 de 3/16”(4.75mm de espesor).
Ejes con maza de acero fundido, cojinetes ajustables, pernos de acero endurecido con alemitas para lubricación.
Lanza de arrastre reforzada en chapa de acero SAE 1010 de 3/16”(4.75mm de espesor), con ojo de acero SAE 1045/50.
Llantas 6.5” x 20” x 3/16” tipo sándwich. Opcional 8.25” x 22.5”
Tanque de forma cilíndrica con tapas cabezales bombé repujados, totalmente construido en chapa de acero SAE 1010 ¼”(6.35mm de espesor), soldado eléctricamente con sistema mig/mag a doble costura(exterior, interior).
Visor de llenado en la parte posterior de 100mm de diámetro con vidrio reforzado, escalera lateral, baranda lateral de chapa antideslizante plegada, abullonada sobre teleras de chapa plegada, pasamanos en la parte superior construidos con caño negro de 1”(25.4mm de diámetro) guardabarros, boca de descarga y limpieza ubicada en la parte trasera de 230mm de diámetro, paragolpes de chapa plegada, luces reglamentarias con conexión eléctrica, prueba de estanqueidad en tanque
Pintura, previo lavado desengrasado y fosfatizado, se aplicara una mano de pintura epoxi termoconvertible.
Bomba de alto vacio a paletas de 1800ltrs/min. Accionada mediante motor a explosión de 13 hp marca Niwa, tanque trampa con vacuometro, filtro rejilla de acero inoxidable. Para evitar entrada de partículas dentro de la bomba, llave de paso válvula esférica de 2” para regulación de vacío.
OPCIONAL: Bomba de vacio accionada mediante toma de fuerza.